在1月17日召開的集團公司2011年春運暨安全工作會議上，副總經理薛和有對今年的春運工作做了布置。
薛和有副總經理指出今年的春運是“十二五”開局之年的春運，也是公司變更為股份有限公司后第一個春運，因此，圓滿完成2011年春運工作意義深遠。必須根據市委、市政府及交通行業(yè)主管部門關于做好2011年春運工作的相關要求，結合集團公司實際，確保春運期間廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行，保證節(jié)日重點物資和生活物資的正常運輸。
根據市區(qū)客運東、西兩站2010年全年客流量及節(jié)假日的客流量情況，以及國家宏觀經濟發(fā)展趨勢和麗水本地實際，預測2011年春運客流總量將略高于2010年春運，預計今年春運期間東、西兩客運站發(fā)送旅客將超過40萬人次，同比將增加2%左右。
預計2011年春運兩站客流高峰期主要出現在節(jié)前5天，客流量為5.9萬人次左右，日均1.18萬人次左右；節(jié)后9天，客流量為11萬人次左右，日均1.22萬人次左右；預計春運峰值客流出現在2月8日預計客流量為1.4萬人次左右。
為有序開展春節(jié)運輸工作，加強春運工作的領導，集團公司成立春運工作領導小組，總經理虞大貴同志擔任組長，副總經理何赤詮、薛和有同志擔任副組長。啟用春運運力調配中心（地點在客運西站、聯(lián)系電話：2682073、2682009），春運運力調配中心負責春運期間客運業(yè)務協(xié)調、運力調配和加班工作。客運東、西站加班車次均由運力調配中心統(tǒng)一負責編制。
集團公司要求各單位工作重心要前移，單位領導要深入生產一線，及時了解掌握春運工作進展情況，及時解決春運中出現的問題，充分調動廣大員工的積極性，使整個春節(jié)運輸工作得到順利開展；各春運參與單位要牢固樹立集團公司“一盤棋”思想，彼此多溝通多協(xié)商，加強業(yè)務合作，充分發(fā)揮好集團公司的整體優(yōu)勢，要以大局為重，以社會效益和企業(yè)效率最大化為原則，服從集團公司運力調配中心業(yè)務安排，切實做好春運中的相關工作。
各運輸單位在春運期間要認真研究客流變化規(guī)律，提前做好運量預測，工作上通力協(xié)作，實現效率最高化、效益最大化，按照“安全生產、創(chuàng)優(yōu)增效”的工作精神，組織好運輸生產。保衛(wèi)稽查部和東、西兩站要設立運輸秩序維護隊，重點維護好站場及周邊、售票處的秩序和安全工作，配合運管部門做好對出租車及過境班車站外組客、拉客的管理，保證春節(jié)運輸生產正常有序運行。
今年春運，集團公司將投入客車185輛、5766個座位參加春運，其中機動客車30輛、1387個座位。各車輛單位要對參加春運的車輛車況進行全面檢查和維護，落實好駕駛員，確保有效運行。
集團公司要求各春運參與單位成立相應的春運工作領導小組，制定具體的運力調配、安全管理、人員安排、車輛維修搶修等工作方案，落實好值班制度，完善好客流高峰、惡劣天氣、微機系統(tǒng)故障、傳染疾病、站場安全消防事故及相關重大事件應急預案，提高運輸組織和安全管理能力，安排人員值班，做好值班記錄。春運期間，客運單位要保證值班電話24小時暢通，根據春運的規(guī)律和特點，及時全面掌握動態(tài)和各方面信息，遇重大行車事故、惡劣天氣情況、道路橋隧中斷、旅客長時間滯留、嚴重服務質量問題、危險品運輸車輛安全等重要信息必須及時報告，并按規(guī)定啟動相應應急預案。
春運期間，集團公司要求各單位做好：1.運量預測及疏運準備工作；2.多管齊下完善售票組織方案；3.掌握客流的流量、流向、流時；4.做好春運高峰期加班和異地運輸工作；5.落實好班車回場報到制度；6.把好春運加班車輛企業(yè)的資質關和加班車輛的技術等級關；7.旅游集散中心要合理安排車輛，投放運力到春節(jié)“旅游黃金周”運輸，同時要充分利用春運時機，組織旅游車輛參與春節(jié)運輸，增加效益；南明物流公司要組織安排好充足運力，及時與鐵路運輸部門及業(yè)務單位溝通聯(lián)系，為節(jié)日期間各種重要物資和商品的正常流通提供運輸保障；9.各相關單位要全面落實好“集團公司2011年春運業(yè)務工作安排意見”的各項工作，保證各項措施落實到每個崗位。
集團公司要求各單位必須把保證春運安全工作放在各項工作的首位，堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實強化安全生產意識，認真落實各項安全規(guī)章制度，切實做好安全預防工作，把安全預防工作落到實處，堅決遏制各類事故發(fā)生。重點做好以下工作：
1.全面提高從業(yè)人員的安全意識。要充分利用宣傳欄、黑板報、橫幅、汽運報、通訊報道等載體，加大春運安全宣傳教育工作力度，營造春運濃厚的安全文化氛圍。
2.嚴把駕駛員準入關。按規(guī)定做好對駕駛人員的各類證件有效資格、責任考核車輛駕駛員聘用及春運學習卡審查等工作，并與參加春節(jié)運輸的駕駛員簽訂春運安全責任書，要求駕駛員切實把安全放在首位。
3.嚴把車輛技術關。強化愛車例保督查和監(jiān)管，對車輛技術狀況達不到要求的車輛要強制進行修復，確保投入春運車輛的技術狀況良好、安全設施設備齊全有效，車容車貌符合要求。要結合運管部門開展的車輛技術評定和春運車輛安全檢查工作，對所有參加春運的車輛進行一次徹底的車況和車內安全設施的檢查，對達不到要求的車輛堅決不予參加春節(jié)運輸。兩公司維修車間要嚴把保修質量關、檢驗關，嚴禁不符合技術要求、檢驗不合格的車輛出車間；要成立“春運保修、搶修”隊伍，做好車輛維修、搶修、車輛運行途中的拋錨救濟工作。
4.嚴把車輛運行關。按規(guī)定單程運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的班車，必須配備兩名（含）以上駕駛員，且連續(xù)駕駛超過4個小時的或24個小時內總共駕駛時間超過8個小時的，駕駛員必須強制停車休息20分鐘。高速公路行駛要做到“逢三必進”，即高速公路行駛經過三個服務區(qū)必須進一個服務區(qū)休息20分鐘。要加強對農村短途客運班車管理，堅決制止違章超載。GPS監(jiān)控值班人員要對車輛進行實時監(jiān)控，發(fā)現違規(guī)行為要及時制止。對春運期間違法超速、超載等行為，必須按有關規(guī)定對違規(guī)人員進行嚴肅處理。
5.根據麗水市氣象臺預測，春運期間將出現的雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要密切注意天氣變化，切實做好惡劣天氣安全防范工作。遇到重大惡劣天氣，應及時啟動應急預案，堅決制止冒險行車影響安全行為的發(fā)生。
6.客運東、西站要充分利用客運智能門檢系統(tǒng)，落實安全責任，嚴把車輛發(fā)班的各個關口，杜絕不合格車輛、超載車輛出站和旅客攜帶危險品進站上車。要加強對停發(fā)車區(qū)的管理，嚴禁旅客隨意進出。要加強對“三品”的查堵工作，同時針對春節(jié)盜竊和火災的高發(fā)期，要加強對站場的巡邏，做好防火防盜工作。
7.安全管理人員要強化現場管理，增強服務意識，盡職盡責，加大安全監(jiān)管力度，從源頭上杜絕各類安全隱患，要落實春運期間的安全保衛(wèi)工作，確保春運期間的生產安全。
8.認真落實值班工作制度，確保信息及時準確上報，嚴格執(zhí)行事故報告制度，堅決防止遲報、漏報、瞞報事故的行為。
春運期間，各客運單位要堅持“以人為本、顧客至上”的理念，落實好服務措施。以方便旅客出行為目標，營造良好的出行環(huán)境，努力讓廣大旅客滿意放心。各單位要全面深入開展服務創(chuàng)新和各類勞動競賽活動，全力打造“流動之家”服務品牌，落實各項服務標準，全面提高服務質量。強化后勤為一線服務意識，關心關愛司乘人員、站業(yè)務人員、車輛修理人員等奮斗在春運一線的員工。
春運期間，要求車輛單位懸掛和張貼春運宣傳標語，營造濃厚的春運和節(jié)日氛圍。積極利用廣播、電視、報刊、網絡等新聞媒體平臺，發(fā)布春運動態(tài)、注意事項等信息；公司內部報刊要及時通報春運進展情況，報道春運中涌現出的模范人物和先進事跡，大力宣傳公司新舉措、新事物、新現象；集團公司和各單位的報道小組要積極撰寫稿件，發(fā)揮輿論導向作用。